Air Europa vuela a Praga en código compartido con Czech Airlines
MADRID, 22 (SERVIMEDIA)
Air Europa amplía su alcance en Europa e incorpora Praga, una de las ciudades más turísticas del continente, a su extensa red de destinos, para lo que ha reactivado el acuerdo de código compartido con Czech Airlines, la principal aerolínea de la República Checa.
Según informó este martes Air Europa, esta alianza ha permitido a la aerolínea española poner su código en dos vuelos directos a la semana entre Madrid y Praga. La disponibilidad de esta nueva ruta se traduce en importantes beneficios para los pasajeros, ya que dispondrán de mayores posibilidades de conectividad con otros destinos nacionales y de América.
El código compartido ofrece a los usuarios importantes ventajas, como la adquisición de un único billete, una única facturación y conexiones con tiempos mínimos de espera, entre otros beneficios.
En el primer semestre de este año, el número de pasajeros de Air Europa que voló bajo esta modalidad creció en más de un 34% con respecto al mismo periodo del pasado año. Air Europa mantiene acuerdos de código compartido con más de 20 aerolíneas y ofrece más de 200 vuelos al día que permite llegar a más de 110 destinos en 35 países.
ACUERDOS DE CÓDIGO COMPARTIDO
Este paso refleja el «fortalecimiento de la estrategia de acuerdos de código compartido», cuyo volumen se recuperó, en buena medida, en 2022. Con Praga, la aerolínea refuerza su presencia en centroeuropa donde vuela también en código compartido a otros destinos como Belgrado con Air Serbia, Bucarest con Tarom o a Cracovia y Varsovia, vía Amsterdam, con KLM.
Air Europa sigue apostando por el crecimiento de esta vía para ampliar las opciones de sus usuarios, incluso combinando distintos medios de transporte. Prueba de ello es el acuerdo intermodal al que se ha llegado con Iryo, el nuevo operador de trenes de alta velocidad en España, y que inicialmente estará operativo a partir del próximo mes de septiembre.
Asimismo, la aerolínea continúa trabajando para ofrecer más destinos a través de los acuerdos ya existentes y firmar otros con nuevas aerolíneas para ampliar la red actual, esencialmente en América Latina, pero también en Europa, América del Norte o Asia.
